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{"sheet":"北汽集团","index":1,"n_rows":20,"n_cols":15,"rows_kept":20,"merged":[[1,1,12,1],[1,2,12,2],[13,1,15,1],[13,2,15,2],[16,1,19,1],[16,2,19,2]]}
["序号","用人单位(填写单位全称，与法人证书一致)","单位简介（含基本情况、官网地址，限1000字）","专业领域\n（从电子信息、生物医药、光机电一体化、新材料、资源环境、节能与新能源、土木建筑、金融、文化创意、汽车、农业、文化艺术、人文社科、体育、其他等选项中选择填入）","专业方向","岗位名称","职位有效期（*年*月）","期望到岗时间（*年*月）","工作职责（限500字）","年龄要求","学历要求\n（只能是博士）","任职资格\n（限500字）","支持条件和福利待遇\n（限500字）","主管部门","单位性质"]
[1,"北京汽车研究总院有限公司","北京汽车研究总院有限公司是北京汽车集团有限公司（世界500强，排名193位）旗下负责自主品牌乘用车研发业务的主要机构。2007年6月8日，研究总院正式挂牌成立。\n北京汽车研究总院有限公司涵盖整车研发全过程业务，现有员工4400余人，有效支撑极狐和北京（含BEIJING）两大品牌及旗下车型的研发，主要车型包括极狐品牌的阿尔法T/S、北京品牌的BJ80/BJ60/BJ40以及BEIJING品牌的X7/魔方/EU5等。\n研发体系方面，围绕产品开发、技术开发、项目管理、质量管理、成本管理、技术标准建立了完备的正向研发体系。开发能力方面，整车架构、造型设计、智能网联、三电开发、动力开发、性能开发、试制试验等业务已具备正向开发能力，达到行业领先水平。\n经过十余年发展，北京汽车研究总院有限公司获得国家级、省市级奖项众多，包括国家级企业技术中心、国家高新技术企业、国家级工业设计中心、中国汽车工业科学技术进步一等奖等重磅奖项。\n","汽车","计算机、软件工程、电子电气、通信工程等相关专业","软件开发工程师 (HIL方向)","2024-07-01","2024-08-01","1、负责面向智能驾驶域控制器和传感器的HIL方案设计；\n2、主导基于VTD+CarSim工具链，搭建智能驾驶域控制器和传感器HIL平台；\n3、负责实现智能驾驶高精地图在HIL平台上的适配与应用；\n4、主导开发智能驾驶仿真传感器模型和硬件系统；\n5、负责智能驾驶仿真平台控制器和传感器的集成和开闭环调试。","35岁及以下","博士","1、计算机，电子电气，通信专业等相关专业，有自动驾驶领域相关工作经验者优先；\n2、熟悉面向智能驾驶域控制器和传感器的HIL方案设计；\n3、精通Java、C++开发语言，熟练使用python等脚本语言；\n4、有VTD+CarSim工具链的应用经验、控制器和传感器的集成和开闭环调试经验优先。","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险二金、午餐补助、年度体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[2,null,null,"汽车","计算机、软件工程、电子电气、通信工程等相关专业","软件开发工程师 (算法方向)","2024-07-01","2024-08-01","1、负责面向智能驾驶域算法的MiL/SiL方案设计；\n2、负责基于VTD+CaSim工具链，开发智能驾驶算法仿真测试平台，并开发接口和通讯模块；\n3、负责开发智能驾驶仿真高精地图解析单元；\n4、负责开发智能驾驶仿真传感器模型；\n5、负责智能驾驶仿真平台算法集成和调试。","35岁及以下","博士","1、计算机，电子电气，通信专业等相关专业，有自动驾驶领域相关工作经验者优先；\n2、熟悉面向智能驾驶域算法的MiL/SiL方案设计；\n3、精通Java、C++开发语言，熟练使用python等脚本语言；\n4、有VTD+CarSim工具链的应用经验、控制器和传感器的集成和开闭环调试经验优先。","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险二金、午餐补助、年度体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[3,null,null,"汽车","电气工程及其自动化、电力电子与电力传动、汽车服务工程等相关专业","MCU产品开发工程师","2024-07-01","2024-08-01","1、产品技术规划；\n2、零部件供应商开发；\n3、项目开发管理；\n4、试验和生产技术支持；\n5、系统开发标准/规范/企标制定；\n6、设计能力建设。","35岁及以下","博士","1.熟练掌握电机应用及控制方面的Matlab/simulink建模；\n2.熟练掌握电机应用及控制建模的相关基础；\n3.具备自动代码生成的相关基础知识；\n4.具备一定软件开发的基础知识；\n5.电气工程及其自动化、电力电子与电力传动、汽车服务工程等相关专业，熟悉汽车理论相关知识优先。","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险二金、午餐补助、年度体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[4,null,null,"汽车","车辆工程、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化等相关专业","减速器系统开发工程师","2024-07-01","2024-08-01","1、产品技术规划；\n2、零部件供应商开发；\n3、项目开发管理；\n4、试验和生产技术支持；\n5、系统开发标准/规范/企标制定；\n6、设计能力建设。","35岁及以下","博士","1、车辆工程、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化等相关专业；\n2、了解汽车变速器、减速器产品的构造、设计和分析；\n3、熟悉齿轮、轴系等零件的制造工艺；了解机械加工工艺、冲压模具等知识；了解壳体等铸造产品的制造工艺、加工工艺等；\n4、了解整车开发流程和变速器、减速器产品设计开发流程；\n5、熟练使用CATIA、UG等三维软件中的一种或几种，熟练使用CAD等二维制图软件；熟练使用Romax\\MASTA、matlab、Ansys等分析类软件中的一种或几种。\n","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险二金、午餐补助、年度体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[5,null,null,"汽车","车辆工程、动力与热能工程、工程热物理等相关专业","电动车热管理工程师","2024-07-01","2024-08-01","1、负责纯电动汽车热管理性能目标分解制定；\n2、负责组织协调热管理目标的达成和验收；\n3、负责热管理相关的技术趋势调研和技术能力规划；\n4、负责电动车热管理仿真与优化；\n5、参与电动车热管理领域的性能开发和目标达成。","35岁及以下","博士","1、热能及空调相关专业；\n2、了解新能源汽车整车热管理及舒适性、三电热管理等优先考虑；\n2、熟悉MATLAB/simulink等编程及建模优先考虑；\n4、 善于与人沟通，责任心强，有较好的抗压能力。","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险二金、午餐补助、年度体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[6,null,null,"汽车","车辆工程、能源与动力工程、机械电子工程等相关专业","混动策略及软件开发工程师","2024-07-01","2024-08-01","1、混动车辆PDCU控制策略开发；\n2、混动车辆PDCU软件开发和测试；\n3、混动车辆PDCU实车验证和标定。","35岁及以下","博士","1、车辆工程、能源与动力工程、机械电子工程等相关专业； \n2、了解混动车辆PDCU控制策略开发知识；\n3、了解混动车辆PDCU软件标定或测试技术；  \n4、熟悉整车开发流程，且对相关流程具有深刻的理解。","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险二金、午餐补助、年度体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[7,null,null,"汽车","车辆工程、机械工程、机电一体化等相关专业","混动系统集成工程师","2024-07-01","2024-08-01","1、系统方案、功能制定；\n2、性能仿真分析；\n3、功能测试；\n4、性能测试。","35岁及以下","博士","1、车辆工程、能源与动力工程、机械电子工程等相关专业；\n2、了解整车项目开发流程以及驱动系统开发流程；\n3、深入了解整车、新能源等相关政策、法规和标准；\n4、了解混动系统架构，熟悉新能源行业发展趋势；\n5、深入理解驱动系统工作原理、系统功能开发、性能开发等；\n6、熟练使用office、INCA、CANAPE等软件。","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险二金、午餐补助、年度体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[8,null,null,"汽车","车辆工程、软件工程、机械电子、电子科学与技术等相关专业","底盘电控功能开发工程师","2024-07-01","2024-08-01","1、负责依据软件需求，制定软件架构，完成软件架构设计，输出架构设计文档；\n2、负责依据软件需求及软件架构设计，进行软件详细设计，输出软件详细设计文档；\n3、负责依据软件详细设计文档搭建系统软件模型并管理软件释放；\n4、负责依据项目需求以及过程问题，进行控制算法升级及先进控制算法开发；\n5、负责支持系统控制策略开发、模块及零部件软件测试环境搭建；\n6、负责功能逻辑对标、功能定义及功能规范编写等。","35岁及以下","博士","1、汽车、计算机、电子、软件等相关专业；\n2、熟悉车辆基础专业知识，具备一定的软件开发经验，熟悉EPB相关功能开发；\n3、了解底盘电控功能及发展路线，了解底盘电控策略算法开发经验者优先；\n4、工作积极主动、认真负责，勇于接受新知识新技术，抗压能力强。","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险二金、午餐补助、年度体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[9,null,null,"汽车","车辆工程、机械工程等相关专业","座椅舒适性工程师","2024-07-01","2024-08-01","1、负责座椅产品设计开发，负责座椅性能以及舒适性分析； \n2、参与制定座椅系统主要零部件的技术方案，负责相关断面设计； \n3、负责对座椅造型的工程边界输出，负责区域的效果图、CAS、A面数据、表面材质可行性确认，通过技术手段完成相关造型到工程的转化； \n4、负责座椅系统主要零部件的数模、图纸设计及发放；负责相关技术文件编制及发放；负责相关设计交付物的自检，组织相关的设计评审；\n5、参与科室新技术开发及产品升级，推动新技术开发在项目中转化。","35岁及以下","博士","1、车辆工程、机械工程等相关专业； \n2、熟悉CATIA软件以及MATLAB等有限元分析软件；\n3、了解座椅舒适性、人机交互等方面内容优先；  \n4、熟悉整车开发流程优先。","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险二金、午餐补助、年度体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[10,null,null,"汽车","车辆工程、电气工程、机械工程等相关专业","智能开闭系统工程师","2024-07-01","2024-08-01","1、参与制定智能开闭系统相关相关的整车技术条件、整车性能技术指标、整车开发技术路线；\n2、负责智能开闭系统相关零件部件造型可行性分析，CAS数据的校核分析以及结构设计；\n3、负责开闭件开发技术要求、问题报告、设计指南、再发防止等相关能力建设文件编制。","35岁及以下","博士","1、车辆、机械、电子电器相关专业\n2、熟悉整车结构及车身结构，具备车辆开发基础专业知识；\n3、熟悉车身附件系统者优先，有车身专业知识或整车相关实习经验者优先；\n4、能够使用CATIA建模软件进行建模；\n5、具有良好的沟通和协调能力，抗压能力强","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险二金、午餐补助、年度体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[11,null,null,"汽车","车辆工程、社会学、心理学等相关专业","人群研究工程师","2024-07-01","2024-08-01","1、 对汽车消费者进行心理生理学基础研究，根据文献、案头等研究，进行消费者分层、需求洞察、聚类等基础研究等专项基础研究；\n2、根据业务、课题要求，制定研究实施方案，跟进实施过程、分析数据、形成项目结论；\n3、根据研究、数据分析结果，形成具体汽车概念、功能、体验等设计建议，支持产品设计、营销等业务；\n4、开展市场动态跟踪检测，包括行业、市场、用户趋势、机会市场、竞品分析等，提供阶段性的专业报告。","35岁及以下","博士","1、 车辆工程，心理学、社会学专业等相关专业；\n2、 产品思维、用户心理研究专业知识、对汽车产品的了解、学术研究设计能力；\n3、深入理解行业趋势、消费趋势、对市场及人群动态敏感 ；\n4、熟练掌握SPSS、OFFICE等专业与办公软件。","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险二金、午餐补助、年度体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[12,null,null,"汽车","车辆工程、社会学、心理学等相关专业","场景研究工程师","2024-07-01","2024-08-01","1、场景洞察：根据车型定位、人群需求分析等，洞察需求场景、设计体验场景；\n2、根据业务、课题要求，制定研究实施方案，跟进实施过程、分析数据、形成项目结论；\n3、开展当前消费热点、场景化功能开发热点的实时热点研究；\n4、开展市场动态跟踪检测，包括行业、市场、用户趋势、机会市场、竞品分析等，提供阶段性的专业报告。","35岁及以下","博士","1、 车辆工程，心理学、社会学专业等相关专业；\n2、 产品思维、用户心理研究专业知识、了解汽车产品功能与基础结构、能动态跟踪当前的主流体验场景设计、具备学术研究设计能力；\n3、 深入理解行业趋势、消费趋势、对市场及人群动态敏感 ；\n4、 熟练掌握OFFICE等专业与办公软件、熟练掌握使用kano、CJM工具。","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险二金、午餐补助、年度体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[13,"北汽福田汽车股份有限公司","北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年，1998年在上海证券交易所上市，是中国品种最全、规模最大的商用车企业，2022年品牌价值达1915.16亿元，连续18年蝉联中国商用车行业第一位。2021年4月,福田汽车总销量突破1000万辆，成为中国汽车工业史上首个销量突破千万辆的商用车企、中国首个千万级“双自主”商用车企、全球突破千万销量用时最短的商用车企。海外累计出口68万辆，连续11年位居中国商用车出口第一，产品覆盖全球110个国家和地区。辉煌26年，福田汽车锻造了从新兴企业到世界前列商用车引领者的传奇。","汽车","计算机、自动化、电子信息、控制等专业","激光感知工程师","2023-12-01","2023-12-01","1、负责智能摄像头输出目标进行滤波、跟踪及多传感器时空同步；\n2、负责视觉传感器标定测试及自动化标定工具链开发；\n3、可基于原始图像进行分析，车道线检测，拟合，标记，追踪，实时偏差和曲率计算；\n4、熟悉深度学习训练框架搭建，能够完成车辆、红绿灯、交通标志灯目标物识别；\n5、有海外工作经历者优先考虑。","40岁及以下","博士","1、计算机、自动化、数学、车辆工程、通信工程等相关专业，有自动驾驶领域相关工作经验者优先；\n2、熟练掌握C、C++、Python等常用编程语言，熟练使用Linux，Git，docker等工具进行开发；\n3、熟悉图像检测、跟踪、识别、分割、深度估计等算法中的一种或多种，对算法有着深刻的理解和洞察力；\n4、具有较强逻辑思维能力，语言的表达、沟通及项目推进能力。\n5、具有良好的沟通和协调能力，具有非常强的创新能力。","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供五险一金、带薪年假、过节费、班车服务、公司食堂及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请公司博士后科研工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉；\n6、提供负责或参与前沿项目课题研究机会，并配套优质团队。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[14,null,null,"汽车","电化学、能源与动力、材料成型及控制、机械设计、流体力学等","燃料电池系统设计与开发工程师","2023-12-01","2023-12-01","1、负责燃料电池系统设计工作，包括但不限于系统设计与计算、系统产品定义书、技术要求规范、系统架构、FMEA等设计文件编写与释放；\n2、负责系统层指标分解，包括各子系统和零部件核心指标定义，并与开发团队密切对接完成指标迭代、验证和优化，以及相关技术开发文件更新和发布；\n3、负责系统控制策略设计与制定，并完成相关层级策略技术文件的编写；\n4、支持客户对接，继续宁需求分解与识别，并完成工程转化；\n5、开发经验及知识产权等知识和标准规范等沉淀与归档；\n6、有海外工作经历者优先考虑。","40岁及以下","博士","1、电化学、能源与动力、材料成型及控制、机械设计、流体力学等专业，有燃料电池领域课题研究者优先；\n2、燃料电池系统工作原理、架构特征、结构设计与优化，以及电堆和关键子模块或零部件的选型等。","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供五险一金、带薪年假、过节费、班车服务、公司食堂及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请公司博士后科研工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉；\n6、提供负责或参与前沿项目课题研究机会，并配套优质团队。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[15,null,null,"汽车","自动化、控制工程、机电一体化、计算机等专业","应用层软件开发工程师","2023-12-01","2023-12-01","1、根据系统功能需求进行电机的矢量控制算法开发。包括：信号采样和标定，扭矩控制，转速控制，电压补偿，温度补偿等；\n2、负责电机控制器系统的建模仿真，手写或MBD生成代码实现控制策略；\n3、负责电机控制器应用层软件控制算法需求文档编写和核心算法开发；\n4、基于Matlab/Simulink搭建算法模型、进行控制算法开发和仿真验证工作；\n5、负责控制算法的失效安全的设计开发和验证；支持系统开发确认算法相关的失效模式分析；支持系统功能安全开发；\n6、负责电机控制器的台架试验和电机标定，优化性能参数；\n7、支持整车环境的参数标定，满足整车功性能要求；\n8、完成项目相关文档的撰写及培训工作；\n9、有海外工作经历者优先考虑。","40岁及以下","博士","1、熟练掌握Simulink仿真建模和MBD生成代码，熟悉电控系统V模式开发流程及汽车产品开发流程；\n2、熟悉嵌入式开发，熟悉AutoSar或者功能安全ISO26262者优先；\n3、能承担较强的工作压力，具备良好的沟通能力。","1、结合研究方向、紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供五险一金、带薪年假、过节费、班车服务、公司食堂及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请公司博士后科研工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉；\n6、提供负责或参与前沿项目课题研究机会，并配套优质团队。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[16,"北京新能源汽车股份有限公司","北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）创立于2009年11月14日，是世界500强企业——北京汽车集团有限公司控股子公司，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质、首家进行混合所有制改革、首批试点国有企业员工持股改革的新能源汽车企业。2018年9月27日，北汽新能源正式登陆A股市场，成为“中国新能源汽车第一股”（股票名称：北汽蓝谷，股票代码600733）。\n北汽新能源业务范围涵盖新能源汽车整车及核心零部件研发、生产、销售和服务等板块，以及充换电运营等综合服务，同时布局智能制造、能源管理、智慧出行、互联网+等多个战略新兴产业，是制造业服务化转型的典范。\n截至2022年12月，北汽新能源累计销量达58万辆，拥有ARCFOX、BEIJING两大产品品牌，极狐品牌是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌，目标客户群体为有知识厚度的社会精英，已上市阿尔法S/阿尔法T/阿尔法SHI版；BEIJING品牌是基于北汽六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌，目前主要有EU系列产品，目标客户群体是重视品质、关注价格的大众客户和对公客户，未来将持续推出质优价美的新产品。\n北汽新能源不断加大研发投入，累计申请专利6075项，目前有效专利4967项。围绕极狐品牌开发的全新一代IMC(智能模块标准架构)纯电平台，各项技术能力处于行业领先水平，2021年该电子电气架构及硬件平台模块以近6亿元人民币的国际授权收入，北汽新能源也成为首个向海外输出技术授权许可的国内汽车企业。\n北汽新能源将始终坚持用户导向，立足技术和商业模式创新，为广大用户提供绿色、智慧、便捷的出行解决方案，致力为推动我国新能源汽车产业发展、打造新能源汽车国家名片贡献力量。“十四五”期间，实施“BESTCAR引领2025”战略，围绕品牌再塑、产品突围、营销提升、创新拓展、精益运营等关键举措，践行高质量发展，加快创建“专业突出、创新驱动、管理精益、特色明显”的世界一流新能源汽车领军企业。\n公司网址：https://www.bjev.com.cn/","汽车","汽车、机械、企业管理、工商管理等方向","战略规划岗","2024-07-01","2024-09-01","1、搭建信息情报体系，收集整理分析信息情报，并进行归口管理，整体为公司战略制定提供信息支持；洞察国内外宏观环境变化、产业政策与行业发展趋势、消费者特征等外部发展环境，寻找公司发展战略机会；洞察竞争格局、竞争对手、竞争产品等竞争环境变化情况，分析对手谋略；\n2、跟踪公司能力、资源等发展情况变化，分析公司优劣势；编制、评估、调整公司中长期发展规划；分析企业发展业务选择；战略规划与执行流程制度完善；对接集团整体规划相关工作的承接与开展；\n3、分析战略重点工作，分解落实公司发展战略；协同业务部门组织任务分解，促进公司战略执行；评估企业发展战略执行情况，及时识别战略风险；搭建战略管理体系，制定战略管理流程，开展战略闭环管理；\n4、根据公司发展需求，针对重点、重要、重大领域，开展专项研究；协同业务部门编制专项业务规划；协同业务部门推进专项业务规划落地实施。","40岁及以下","博士","1、汽车工程、机械工程、企业管理、工商管理及相关专业；\n2、拥有3年以上战略管理、战略规划及相关课题研究工作经验，特殊人才可适当放宽要求；\n3、熟悉汽车行业政策法规、主流企业信息、产品结构、技术趋势及市场情况；\n4、掌握战略管理及项目管理相关工具方法；具备大型会议组织及清晰的汇报表达能力。","1、结合研究方向、人才紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有市场竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险一金、午餐补助、年度免费体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[17,null,null,"汽车","汽车、机械、电气、材料等方向","电芯设计开发工程师","2024-07-01","2024-09-01","1、参与电芯产品的产品规划，包括技术路线规划、前沿电芯技术评估及开发、新产品导入等；\n2、拟定相关部门对电芯使用工况进行分解，并评审电芯指标要求；\n3、负责电芯性能仿真、寿命仿真、热仿真、机械仿真模型建立；\n4、协调各部门需求，组织完成电芯仿真要求；\n5、负责建立电芯开发流程负责建立电芯开发流程及体系文件编写。","40岁及以下","博士","1、熟悉动力电芯设计/电芯应用策略开发/电化学仿真建模其中的一种或几种；\n2、熟悉锂离子电池各种测试方法和国家标准，以及熟悉锂离子电池各种失效机理及分析方法；\n3、深刻理解APQP开发流程及电芯开发流程；\n4、对锂离子电芯行业情况、发展趋势有清晰的认识和理解，对电芯产品特性有深入了解。\n","1、结合研究方向、人才紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有市场竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险一金、午餐补助、年度免费体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[18,null,null,"汽车","汽车、机械、电气、材料、化学等方向","电芯材料开发工程师","2024-07-01","2024-09-01","1、负责电芯产品新需求（包括但不限于固态电池、磷酸锰铁锂体系、钠电体系等）及新性能所需的电芯体系（包括但不限于低成本、长寿命、低温体系等）的开发；\n2、负责不同电芯体系机理分析；\n3、制定技术开发方案、实施计划，审核验证DOE的设计、制程、测试大纲、性能数据分析等，输出技术方案报告；\n4、保证电芯体系的高效开发和质量问题处理。","40岁及以下","博士","1、熟悉材料开发、测评、导入工作经验中的一种或几种；\n2、主导电芯电解液项目，有研发相关经验，头部电解液企业材料制造商或主流电芯制造商电解液开发工作经验人员优先。","1、结合研究方向、人才紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有市场竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险一金、午餐补助、年度免费体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]
[19,null,null,"汽车","汽车、机械、电气、材料、化学等方向","电芯材料开发工程师（电解液方向）","2024-07-01","2024-09-01","1、负责电解液的开发和评测工作；\n2、制定电解液、溶剂、添加剂、锂盐基本性质测定标准；\n3、负责电解液新配方和添加剂开发和导入；\n4、负责行业芯技术的调研。\n","40岁及以下","博士","1、熟悉电解液配方和特性，对电解液标准及对电芯影响有深入研究；\n2、具有动力电芯新体系开发经验，具备多款电芯（软包、方形）量产经验的人员优先。","1、结合研究方向、人才紧缺程度等因素进行市场化定薪，提供具有市场竞争力的薪酬；\n2、符合北京市人才引进条件的，可最大化支持北京落户；\n3、提供六险一金、午餐补助、年度免费体检、带薪年假、过节费、班车服务、购车优惠及其他工会福利等；\n4、协助有意向者申请北汽集团博士后工作站入站机会；\n5、积极为符合申报标准的人才申报北京市级的奖励及荣誉。","北京汽车集团有限公司","国有企业"]

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